如何用摩斯密码打出中文 (摩斯密码打字格式)
如何用摩斯密码打出中文 (摩斯密码打字格式)
摩斯密码敲汉字的方法：
1、摩斯密码仅仅做英文字符和数字，以及一些标点做了编码，中文并不在标准莫斯编码中的。
2、国内的中文电码以中华人民共和国邮电部编写，人民邮电出版社出版的《标准电码本（修订本）》为规范，原理就是用0000－9999表示共计一万个汉字＋字母＋符号。可以进入https：／／apps．chasedream．com／chinese－commercial－code／这个网址进行查询。
3、在文本框输入汉字，就会出现这个汉字对应的编码，然后可以将编码以摩斯密码的形式发送
4、中文电码一般采用摩尔斯电码的短码。中文电码可用作电脑里的中文输入法，但因中文电码是“无理码”，记忆困难，一般用户几乎无法熟练地掌握使用。
扩展资料：
电报通信的语言是由电码符号组成的。电报通信最早是由美国的摩尔斯在1844年发明的，所以电码符号也被叫做摩尔斯电码（Morsecode）。
电码符号由两种基本信号和不同的间隔时间组成：短促的点信号“．”，读“的”（Di）；保持一定时间的长信号“─”，读“答─”（Da）。由于各国文字不同，电码符号也不尽相同，比如中国、日本及俄国都有代表本国文字的电码符号。在业余无线电通信中，全世界运用统一的电码。
摩斯密码对照表如下：
摩尔斯电码morse code它由两种基本信号和不同的间隔时间组成：短促的点信号“*”，读“滴”（Di）；保持一定时间的长信号“—”，读“嗒”（Da）。间隔时间：滴，1t；嗒，3t；滴嗒间，1t；字符间，3t；字间，7t。
1837年的摩尔斯电码是一些表示数字的点和划。数字对应单词，需要查找一本代码表才能知道每个词对应的数。用一个电键可以敲击出点、划以及中间的停顿。
常用缩写
A - All after （问号后用于请求重复） 。
AB - All before （同样）。
ARRL - American Radio Relay League（美国无线电中继联盟）。
摩斯密码打法：
1、时间控制和表示方法
有两种"符号"用来表示字符：点和划，或叫滴(Dit)和答(Dah)。点的长度决定了发报的速度，并且被当作发报时间参考。下面是时间控制的图示：
-- --- *-* *** * / -*-* --- -** * M O R S E (空白) C O D E
这里，-表示划，*表示点。这是上面消息的准确发报时间(=表示信号有，.代表信号无，每个为一个点的长度):
===.===...===.===.===...=.===.=...=.=.=...=.......===.=.===.=...===.===.=== ^ ^ ^ ^ ^
2、| 划 点 | 单词间隔 点划间隔 字符间隔
划一般是三个点的长度；点划之间的间隔是一个点的长度；字符之间的间隔是三个点的长度；单词之间的间隔是七个点的长度。
(初学者往往被教导发送点划间隔短小、短而快的字符，并且在符号和单词之间夸大间隔时间。比较起来，这种方式更加容易学会。)
熟悉摩尔斯码的人之间经常象这样说话或拼写(其中，“长音/Dah”发"awe"的音)：
-- --- *-* *** * / -*-* --- -** *
DahDah DahDahDah DiDahDit DiDiDit Dit, DahDiDahDit DahDahDah DahDiDit Dit.
总结：要使用摩尔斯码进行明白无误的交流，只需要字母就够了。为了使交流更有效率，有很多国际上通用的模式。
中文的摩尔斯密码对照表见本文图。
不同于现代化的数字通讯，摩尔斯电码只使用零和一两种状态的二进制代码，它的代码包括五种：短促的点信号“・”，读“滴”（Di）保持一定时间的长信号“—”，读“嗒”（Da）表示点和划之间的停顿、每个词之间中等的停顿，以及句子之间长的停顿。
1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。
1912年，著名的泰坦尼克号游轮首航遇险时，发送的是CQD（英国马可尼无线电公司决定用CQD作为船舶遇难信号），但因D（—··）易于其他字母混淆，周围船只并未意识到是求救信号，没有快速救援，在快沉没时才使用的新求救信号SOS（···———···）发报。泰坦尼克号沉没后，SOS才被广泛接受和使用。
摩斯码的应用
摩斯密码编码简单清晰，二义性小，编码主要是由两个字符表示："."、"-"，一长一短，这在很多情况下应用很多，比如发送求救信号。电影《风声》中就是采用在衣服上缝出摩尔密码，将消息传播出去。动漫《名侦探柯南》中《推理对决，新一vs冲矢昴》（tv511）就是用了这种方法。
在利用摩尔密码灯光求救的时候，定义：灯光长亮为"-"，灯光短亮为"."，那么就可以通过手电筒的开关来发送各种信息，例如求救信息。
1909年8月，美国轮船“阿拉普豪伊”号由于尾轴破裂，无法航行，就向邻近海岸和过往船只拍发了“SOS”信号。这是第一次使用这个信号。
