视频音频解码器（视频解码器功能）
视频音频解码器（视频解码器功能）
编码解码器的主要作用是对视频信号进行压缩和解压缩。计算机工业定义通过24位测量系统的真彩色，这就定义了百万种颜色，接近人类视觉的极限。现在，最基本的VGA显示器就有640×480像素。这意味着如果视频需要以每秒30帧的速度播放，则每秒要传输高达27MB的信息。在如此速度下，1GB容量的硬盘仅能存储约37秒的视频信息。因而必须对信息进行压缩处理。通过抛弃一些数字信息或精选出容易被我们的眼睛和大脑常忽略的可视化信息的方法，使视频消耗的硬盘容量减小。这个视频压缩过程就是编码解码器。编码解码器的压缩率从一般的2:1～100:1不等，使处理大量的视频数据成为可能。
如果是用在数字多媒体上,解码器则包括视频解码器和音频解码器.数字媒体的图象和声音都使用特殊的软件编码格式,像视频的mpeg4,音频的mp3,ac3,dts等，这些编码器可以将原始数据压缩存放，刚才都是常用的编码格式，还有些专业的编码格式，一般家庭基本不会用到。为了在家用设备或者电脑上重放这些视频和音频则需要用到解码软件，一般称为插件。比如mpeg4解码插件ffdshow,ac3解码插件ac3fliter等。只有装了各种解码插件你的电脑才能重放这些图像和声音。
视频解码器是指一个能够对数字视频进行压缩或者解压缩的程序或者设备。作用是实现格式的转换、信息的解读。
视频资料会因为录制和保存的介质、格式等存在差异，使用和每种格式相应的播放设备就比较麻烦，这时，解码器能够解决问题。
通俗的说，视频解码器就是装上某一种格式解码器后就可以播放某一种格式的视频或音频。比如想看MP4格式的视频，就必须安装MP4格式的解码器，否则就无法播放。
扩展资料：
解码器分为软件解码器、硬件解码器和无线解码器。
在日常生活中，视频解码器的应用非常广泛。例如在DVD(MPEG-2)中，在VCD(MPEG-1)中，在各种卫星和陆上电视广播系统中，在互联网上。
视频解码器通过卫星和CATV前端，符合用户特定需求，进行专业视频传输，应用于电信、SDH或微波。
另一种为电脑软件，用于转化不同格式的视频，用于播放。一般音频播放器都自带有这种软件。
ASI或SPIDVB接口应用于传输流监控，传输流再复用，解码器串接，SDI、AES/EBU输出，双语音频传送，报警（GPI），同步锁定，TVB8、TVB星河频道。
参考资料来源：百度百科-视频解码器
一、概念
解码器，是一种能将数字视音频数据流解码，还原成模拟视音频信号的硬件/软件设备。
像视频的mpeg4，音频的mp3，ac3，dts等，可以通过编码器将原始数据压缩存放，但这也还都是常用的编码格式，还有些专业的编码格式，一般家庭基本不会用到。在家用设备或者电脑上重放这些视频和音频，则需要用到解码软件，一般称之为插件。
二、解码器的主要作用
1、读取与清除故障码
有的解码器对故障码有比较详细的说明，比如是历史性故障码还是当前的故障码，故障码的次数出现几次。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过。如今不出现了，但在控制单元ECU里面有一定的存储记忆。
2、执行器作动测试
可以利用解码器对一些执行器，像喷油嘴、怠速电机等进行人工控制，用以检测该执行器是否处于良好的工作状况。比如，当在发动机怠速运转的时候对怠速电机进行作动测试，可以控制其开度的大小。
3、示波器功能
因为在解码器的数据流功能中，很多传感器和执行器的信号是采用电压。频率或其它并以数字的形式表示的，在发动机实际运转过程中，由于信号变化很快，很难从这些不断变化的数字中发现问题所在，因此可以利用解码器自带的示波器功能，对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。
扩展资料
一、解码器的分类
1、软件解码器
电脑里所说的解码器是软件解码器，即通过软件方法解出音频视频数据。与之相对应的是DVD和VCD机，它们属于硬件解码器。通常的，电脑所要播放某种格式视频，即需要支持该视频编码的解码器，视频解码器就应运而生。
2、硬件解码器
解码器的存在是因为音频视频数据存储要先通过压缩，否则数据量太庞大，而压缩需要通过一定的编码，才能用最小的容量来存贮质量最高的音频视频数据。因此，在需要对数据进行播放时，要先通过硬件解码器进行解码。
3、无线解码器
无线解码器在规定的失真度和额定输出功率条件下存在一定的工作频带宽度，即无线解码器的最低工作频率至最高工作频率之间有一个范围。无线解码器实际的工作频率范围可能会大于定义的工作频率范围。
二、解码器使用的注意事项
1、解码器到云台、镜头的连接线不要太长。因为控制镜头的电压为直流12伏左右，传输太远则压降太大，会导致镜头不能控制。另外，由于多芯控制电缆比屏蔽双绞线要贵，所以成本也会增加。
2、室外解码器要做好防水处理。在进线口处用防水胶封好是一种不错的方法，并且操作简单。
3、从主机到解码器通常采用屏蔽双绞线，一条线上可以并联多台解码器，总长度不超过1500米（视现场情况而定）。如果解码器数量太大，需要增加一些辅助设备，如增加控制码分配器或在最后一台解码器上并联一个匹配电阻。
参考资料来源：百度百科——解码器
解码器的主要功能：
1.读取与清除故障码：
有的解码器对故障码有比较详细的说明，比如是历史性故障码还是当前的故障码，故障码的次数出现几次。如果是历史性故障码就表示故障较早之前出现过。如今不出现了，但在控制单元ECU里面有一定的存储记忆。而当下故障码则表示时出现的故障，并且通过出现的次数来确定此故障码是否经常出现，当下故障码绝大部分和如今出现的系统故障有很大关系。
2.执行器作动测试功能：
我们可以利用解码器对一些执行器，像喷油嘴、怠速电机、继电器、电磁阀冷却风扇等进行人工控制，用以检测该执行器是否处于良好的工作状况，当我们在发动机怠速运转的时候对怠速电机进行作动测试，可以控制其开度的大小，随着怠速电机处于不同的开度，发动机怠速转速应该产生相应的高低变化，通过以上的作动测试我们就可以证实怠速电机本身及其控制线路处于正常状况。同样我们还可以在发动机运转时对燃油泵继电器进行控制，当断开燃油泵继电器时，发动机应会很快的熄火。
当然不同的解码器所能支持的作动测试功能是不一定相同的，有的支持较多的作动测试功能，有的就可能比较少，但不管是属于哪一种解码器，我们都应尽量利用其这种功能对工作情况有所怀疑的执行器进行动作测试，以便判断其是否属于正常工作状态。
3.示波器功能：
因为在解码器的数据流功能中，很多传感器和执行器的信号是采用电压。频率或其它并以数字的形式表示的，在发动机实际运转过程中，由于信号变化很快，我们很难从这些不断变化的数字中发现问题所在，所以我们可以利用解码器自带的示波器功能对电控发动机系统里的曲轴传感器信号。凸轮轴传感器信号、氧传感器信号。某些型号的空气流量计信号、喷油嘴信号、怠速电机控制信号。点火控制信号等一系列信号，用图示波形的方式直观的提供我们作参考。当我们拿所测信号波形与标准信号波形相比较，如有异常之处则表示该信号的控制线路或电子元件本身出现了问题，需要进一步详细检查。但如果利用示波器来检查电子信号也对维修技术人员提出了较高的汽车维修理论知识要求，需要维修技术人员能较熟悉被测传感器或执行器的工作、控制原理，并对示波器具有一定的操作技巧，能正确的观察波形(波峰、波幅等)，否则很难利用好此项功能。
望题主和网友采纳感谢。
